山西扶摇而上商业管理集团有限公司

文章来源：阿里数字人才科创中心发布时间：2026-04-03 05:06:15浏览量：13次

这条赛道，有多久没有人如此看好它？

2026年政府工作报告，把"低空经济"正式写入"新兴支柱产业"——这是继新能源汽车之后，国家为数不多公开定调为"支柱"的新兴产业之一。

按行业预测，2026年低空经济规模有望突破1万亿元。 而在这场"抢跑"中，AI与具身智能技术，正在成为最关键的竞争要素。

PART 1 什么让2026年成为"元年"？

说低空经济是"元年"，并不是噱头。

此前，无人机和eVTOL（电动垂直起降飞行器）更多停留在试飞验证阶段。但2026年，产业信号已经发生了根本性转变：

政策侧：

技术侧：

资本侧：

2 低空经济，到底带动什么？

低空经济不只是"无人机"，它是一条覆盖研发制造、运营服务、基础设施、数据应用的完整产业链。

三大核心层级：

前两个层级合计贡献低空经济总规模约55%，是当前红利最集中的领域。

PART 3 山西的机会在哪里？

对山西来说，低空经济不是远在天边的概念，而是一个能精准对接省内产业优势的方向。

能源矿山智能巡检

山西是煤炭大省，矿山、电厂、油气管道等基础设施覆盖广泛，传统人工巡检效率低、危险系数高。AI无人机巡检已被百度智能云、大疆等企业验证为成熟解决方案，山西有大量应用场景等待接入。

城乡物流"最后一公里"

山西地形复杂、山地县域众多，无人机配送可大幅降低偏远地区物流成本。2026年以来，多个省级政府已将农村低空物流纳入乡村振兴规划。

文旅航拍与沉浸体验

平遥、壶口瀑布、五台山……山西拥有密集的顶级景区资源，低空观光飞行、景区无人机巡逻、航拍文旅内容生产，都是可以直接切入的场景。

PART 4 入局建议

对于有意布局低空经济的山西企业，当前最务实的切入路径是：

① 做场景方，而非制造方

硬件研发门槛高、周期长，短期内更建议从场景应用入手——引入成熟飞行器，围绕自身主业开发运营方案，掌握本地化运营数据。

② 关注政策"飞行试验区"

山西在低空空域改革中已被纳入首批扩大试点省份，建议企业积极对接省工信厅、民航局山西监管局，争取试点资格。

③ 提前布局人才与技术合作

低空经济需要飞行控制、航空材料、AI算法等复合型人才，建议提前与高校或科研机构建立合作，拿到未来规模化扩张的技术底座。

万亿赛道已经起跑。

留给山西企业的时间窗口，比很多人想象的要短。